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동해상사고속 (r5 문단 편집)

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== 차량 ==
주로 [[자일대우버스]] 위주로 굴리고 있다. 물론 한때는 [[현대 RB|현대 RB520L]], [[현대 에어로시티|에어로시티]] [[https://youtu.be/UMeUyZTkpQI?t=2040|520L]]도 굴리긴 했지만 2001년도를 기준으로 전량 대우버스로 교체되었으며 현대차가 순회 전시차 차고지에 당시 대세로 떠올랐던 [[현대 유니버스|유니버스]]와 [[현대 슈퍼 에어로시티|뉴 슈퍼 에어로시티]]를 보내주었는데도 관심이 없었던 건지 엔진룸만 열어보고 돌려보냈다는 일이 있었다.

[[시내버스]]와 [[농어촌버스]] 차량은 주로 [[자일대우버스 BS|BS090]], [[자일대우버스 BS|BS106]]이 많으며, 시외버스로는 [[자일대우버스 BH|BH 시리즈]]와 [[자일대우버스 FX|FX 시리즈]] 차량들을 다수 굴렸다. 그러나 2015년에 [[기아 그랜버드]]를 투입하면서 100% 자일대우버스 기록은 깨졌다. 이유는 [[자일대우버스]]가 물량이 밀려 인도가 8월까지 지연된다고.[* 사실 전국 버스업계에 공통적으로 해당되는 부분이다. 물량이 밀리면 대부분 다른 업체에서 사서 구매하는 게 대부분이다.] 이 마저도 반응이 좋았는지 11월에 2대 더 구매하고 2016년 5월 현재까지도 그랜버드를 구매하고 있다. 다만 2016년 4월에 리타더 장착 [[자일대우버스 FX|FX II 212]] 유로6 차량을 구매하였다. [[시내버스]]와 [[농어촌버스]] 차량은 BS시리즈 차량만을 고집하고 있었지만, 2016년 11월, '''25여년''' 만에 현대자동차의 차량인 [[현대 그린시티|그린시티]]를 [[http://www.bobaedream.co.kr/view?code=truck&No=64880&cpage=1&bm=1|구매했다.]] [* 그린시티 구매 이전에 동해상사고속에 구매한 마지막 현대버스는 [[현대 에어로시티]] 무냉방 차량이었다.][* 2016년 12월에 강릉영업소 에서도 [[그린시티]]를 구매하였다. 초기 구입분 2대를 300번에 투입했으며, 현재는 동해상사가 중형차량 위주로 구입하여 운용하면서 강릉에서 운영하는 시내버스 노선에 골고루 들어간다.][* 2018년에 동해 영업소 에서도 [[그린시티]] CNG 모델로 구매하여 운행중인데, 기존에 사용했던 동해시 고유도색이 아닌 강릉시와 속초시,고성군 차량들처럼 녹색떡칠에 하부는 회색으로 도색되었다. 동해 영업소 에는 2018년~2020년에 전차량 모두 [[그린시티]]로 교체되었다.][* 현직 운전기사 증언에 따르자면 자일대우버스 차량들이 전부 잔고장으로 고장이 잦아 시내부에선 차량 고장 시 길가에 하루 넘게 둔 적도 있고 FX212도 고장이 잦았다고 한다. 그래서 시내부에는 현대를, 시외부에는 기아차를 뽑아봤는데 평이 좋아서 계속 구매하게 되었다고.] 

그러나 2018년~2019년에 자일대우버스의 NEW BS090을 구매하여 현대차의 차량 가격과 부품 값이 비쌌는지 완전한 자일대우버스 손절 이라고 하긴 힘든 상황이였지만 2020년대 들어서 자일대우버스의 베트남 이전과 국내법인 청산으로 2019년의 끝으로 더 이상 자일대우버스를 출고하지 않는다. 

2020년 12월 말에 동해상사 최초의 전기버스로 횡성에 본사가 위치한 [[디피코]]가 수입하는 [[스카이웰 HU-SKY]] 전기버스를 출고하여 속초 영업소에서 삼척 [[강원여객·강원흥업|강원여객]], 춘천 [[춘천시민버스]], 횡성 [[명성교통]], 평창 [[평창운수]]와 더불어 운행한다.

2023년 12월에 [[그린시티]] 디젤차량을 더 출고하여 간성영업소에 투입시켰다.[* 강원여객은 2022년부터 그린시티, 뉴 슈퍼 에어로시티, 경기도 출신 중고차량 으로 출고하는 반면 동해상사는 그린시티 신차로 출고하였다.][* 저상버스 도입 의무화로 [[그린시티]]가 단종되어 마지막 그린시티 출고가 되었다.] 

2024년 6월 경 강원특별자치도 버스업계 최초로 [[BYD]]의 [[eBus-12]]의 전기버스 신차를 출고하였다.[* 시내부에서 2016년 NEW BS110 출고 이후로는 중형버스 위주로 뽑다가 8년 만의 대형버스 출고이다.][* 동계올림픽을 앞두고 2017년 [[동진버스]]에서 강릉 최초로 전기버스를 출고하여 2024년 부터는 동해상사 강릉영업소도 전기버스를 출고해 운행하게 되었는데 차량도색도 동진버스와 똑같이 하늘색 도색으로 출고되었다. ]

특히나 [[자일대우버스 FX|FX212]]를 가장 흔히 볼 수 있는 회사였으며[* 코리아와이드 경북 제외.] FX120의 마이너 버전인 FX120S도 운행 중이였다.[* 기존 FX120보다 옵션이 많이 빠진 대신 기존 차량보다 더 가볍고 연비도 더 높다.]

2023년 기준 시외부는 대부분의 FX 시리즈는 차고지에 방치되어 있고 그랜버드 위주로 운행하고 있다.[* 자일대우버스가 국내에서 공장, 법인 철수로 인해 A/S, 부품수급이 어려워졌기 때문이다.] 시외부 차량은 2018년 이후 신차 소식이 일절 끊긴 상태이다.

한때는 시외/고속버스 업체로는 유일하게 [[쌍용 에어로버스|쌍용 SB66A]] 차량을 운행하기도 했다.[* 이외에는 관광버스로만 소수 팔렸다고 한다.] 이후에도 [[쌍용 트랜스타|트랜스타]]를 주력으로 뽑는 등 한동안 [[쌍용자동차]] 차량을 애용했다. 참고로 트랜스타는 모두 조기에 중고로 팔리거나 퇴역을 한 반면 SB66A들은 연장에 연장까지 해서 말 그대로 더 이상 굴리지 못할 때까지 굴렸다. 그래서 동해상사에서는 SB66A가 트랜스타보다 최소 3~4년은 더 오래 살았다.

과거 도색은 '''아침해 뜨는 동해'''라는 문구가 들어가고 {{{#ff0000 붉은산}}}, {{{#00ffff 푸른산}}} 형상의 있는 베이지색의 도색을 쓴다. 동해시에서는 동해시 도색인 파란 배경의 도색을 쓰고 현재 사용하는 도색은 강릉시 시내버스 도색으로, 소나무를 형상한 초록색 도장에 회색 하부 도색을 쓴다. 그리고 이 도색은 '''관리가 편한데다가 도색비가 싸서 [[속초시 시내버스]], [[동해시 시내버스]], [[고성군 농어촌버스]]'''에도 적용되고 있다.

속초에서는 기본 도색과 흰색, 녹색, 푸른색의 도색이 된 버스도 사용하고 있다. 시 자체에서 버스 도색을 제안해서 바꾼 것 인듯. 

디젤 저상버스를 운행하고 있는 몇 안 되는 회사이기도 하다. 강릉시내에서 볼 수 있으나 자주 운행하지 않는다. 그러나 코로나19 이후로는 디젤 저상버스가 강릉 본사 차고지에서 계속 방치를 하고 있다. 

예전엔 일반이 우등에 비해 압도적으로 많았는데 요즘은 우등으로 개조된 FX120, 212와 일반 대차분이 전부 우등 차량에 증편분도 전부 우등 차량이다 보니 우등 차량의 비중이 압도적으로 높아졌다. 심지어 코리아와이드 경북도 우등이 더 많지만 동해상사고속처럼은 아니니 말 다할 정도. 강릉발 경기도, 청주 노선과 춘천 - 강릉 노선까지 시외우등으로 전환하여 일반 차량을 넣을 노선이 더 줄어들었다. 끽해야 강릉 - 속초(직통, 완행)과 동서울 - 강릉 완행 정도. 대신 강릉 - 속초 서비스 우등이 증발하다시피했다. 2022년 이후로는 전 차량이 28석 개조를 통해 우등버스가 되었고 할증도 붙여서 운행 중이다.

현재 기준 강원도 시외업체 중에서는 강원여객, 강원흥업과 함께 모든 시외차량에(일반 포함) 냉장고가 설치되어 있다. 심지어 냉장고안의 생수는 서비스로 제공되는 경우도 있다.(생수가 없거나 서비스 제공용이 아닌경우도 있으니 승무사원에게 문의할것) 고속버스처럼 냉장고에 음료수나 물을 넣어도 되기 때문에 여름에는 유용하게 사용할 수 있다.

속도는 차량 구매시 기본값인 108km/h로 두고 다니나 끝까지 밟는 승무원이 드물어 실제 주행 속력은 105km/h 이하. 95-100으로 다니는 경우도 적지 않아 고속도로 상에서 [[금강고속]]이나 [[중앙고속]], [[강원여객]], [[영암고속·화성고속|영암·화성고속]]에게 추월당하는 일이 비일비재하다. 물론 [[금강고속]]과 [[중앙고속]], [[강원여객]], [[영암고속·화성고속|영암·화성고속]] 자체가 워낙 스피드를 자랑하는 회사이긴 하지만...
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